Las instalaciones de recarga de vehículos eléctricos deben cumplir con la ITC-BT 52:
“Cuando las canalizaciones se instalen en una ubicación sujeta a riesgo de daños mecánicos, tales como áreas de circulación de vehículos, éstas presentarán una resistencia adecuada a los daños mecánicos…
Si se utilizan canales protectoras, éstas presentarán una resistencia mínima IK08 a impactos mecánicos.”
“En otros sistemas de conducción que no aporten protección mecánica a los cables, la protección se garantizará mediante el uso de medios mecánicos adicionales, por ejemplo mediante la utilización de cables armados.”
En áreas de circulación de vehículos, protección mecánica obligatoria:
Las canales protectoras presentarán un mínimo IK08.
Según ITC-BT-05 la inexistencia de medidas adecuadas de seguridad contra contactos indirectos, es un defecto grave.
El cumplimiento de la ITC-BT-52 es un requisito imprescindible para obtener la subvención MOVES.
Según la ITC-BT-20 se pueden instalar en una única canal, conductores eléctricos y de datos siempre que se cumpla uno de estos requisitos:
• Cada conductor esté aislado para la máxima tensión presente.
• Los conductores estén aislados para su tensión e instalados en un comparti-mento que garantice el nivel de aislamiento requerido para la máxima tensión presente.
Los parkings al exterior y los situados en locales húmedos o mojados deben cumplir los requisitos de la ITC-BT-30.
Por lo tanto, en el caso de utilizar canales protectoras, éstas deben ser aislantes.